空军第17集团军

    空军第17集团军是在西南方面军空军的基础上于1942年11月组建起来的，编有1个混成航空兵军，5个航空兵师(歼击航空兵第282，288师，强击航空兵第267师，轰炸航空兵第221师和夜间轰炸航空兵第262师)，强击航空兵第208、637团。

    空军第17集团军以参加苏军在斯大林格勒城下的反攻(参见斯大林格勒战役)开始战斗历程。协同空军第2、第8、第16集团军，为夺取制空权进行了积极的战斗，支援陆军突破德军防御并合围德军集团。该集团军在对被围困在斯大林格勒城下的德军集团实施空中封锁方面发挥了巨大的作用。1943年1—2月，支援西南方面军部队在顿巴斯方向的进攻和2月底在第聂伯河与北顿涅茨河之间展开的遭遇交战。

    1943年5月6—8日，集团军的兵团和部队参加了由6个空军集团军的兵力所实施的空中战役，对德军机场进行了袭击。这次空中战役是苏联空军夺取战略制空权的重要阶段。1943年7月，参加了沃罗涅日方面军在库尔斯克会战中所进行的防御战役，胜利地完成了所受领的任务。1943年7月17日起，集团军的基本兵力便集中于伊久姆—巴尔文科沃方向。

    在1943年8月上半月，空军第17集团军参加了旨在破坏德军铁路和汽车运输的空中战役，阻滞德军预备队在哈尔科夫以西地域进行集结。在西南方面军于1943年8月13日发起的解放顿巴斯的战役中(参见顿巴斯战役)，支援并从空中可靠地掩护了进攻部队。。在1943年9—10月间所展开的第聂伯会战中，空军第17集团军大力支援了陆军拔除德军坚固筑垒的扎波罗热登陆场，解放南乌克兰的大工业中心(扎波罗热、第聂伯罗彼得罗夫斯克，第聂伯罗捷尔任斯克等)，粉碎了德军统帅部妄图破坏第聂伯水力发电站堤坝的计划(10月20日，西南方面军改称乌克兰第3方面军)。集团军在1944年冬春两季于右岸乌克兰粉碎德军的作战中做出了巨大贡献(参见右岸乌克兰战役)。在异常复杂的天气条件下，集团军的部队和兵团消灭了退却的德军，使其无法在中间地区设防固守。在敖德萨战役中，给予德军以致命的打击。

    1944年8月20日开始了雅西—基什尼奥夫战役，集团军在战役中给德军造成了重大损失，给予陆军以有效的支援。

    1944—1945年，集团军所属人员在组建保加利亚和南斯拉夫空军方面建立了功勋。集团军部队为南斯拉夫空军培训了约300名飞行员和3400多名航空机械师。

    1944年11月至1945年2月，为粉碎匈牙利境内的德军进行了激烈的战斗，参加了布达佩斯战役。在战役中指挥人员和飞行人员明显地表现出很高的战役指挥素养和战术技能。1945年3月，参加了巴拉顿防御战役，在与敌人强大坦克集团的斗争中表现出了高效能，尔后，又在维也纳战役中，支援乌克兰第3方面军的部队。空军第17集团军参加了从德军手中解放捷克斯洛伐克的战斗布拉格战役，在这里结束了自己的战斗历程。

    整个战争年代，集团军飞行员共出动20多万架次。28次撞击敌机，就足以说明集团军飞行员的无比英勇精神。先后编入集团军的57个兵团和部队荣获勋章。20个兵团和部队荣获近卫称号，47个兵团和部队获得荣誉称号。数千名军人获得勋章和奖章，其中有229名荣获苏联英雄称号，科尔杜诺夫、西夫科夫、斯科莫罗霍夫两次荣获苏联英雄称号。

    历任司令：1942年11月—1943年3月为克拉索夫斯基空军少将(1942年12月20日晋升为空军中将)，1943年3月至战争结束为苏杰茨空军中将(1944年3月25日晋升为空军上将)。