空军第1集团军

    空军第1集团军组建于1942年5月5日。苏联国防人民委员的命令中指出：“为增强航空兵的突击力量和成功地使用航空兵密集突击，兹将西方面军的航空兵兵力合并组成一个空军集团军，命名为空军第1集团军”。在该集团军编成内，起初只有5个航空兵师(4—5团制)，后来增至13个航空兵师(歼击航空兵第201、202、203、234、235师，轰炸航空兵第204师，夜间轰炸航空兵第213师，混成航空兵第215师，强击航空兵第214、224、231、232、233师)。

    空军第1集团军走过了从莫斯科到柯尼斯堡(今加里宁格勒)的战斗历程。从组建时起，属西方面军的建制，1944年4月24日直到战争结束，则隶属白俄罗斯第3方面军。1942年，在尤赫诺夫、格扎茨克和勒热夫方向上支援陆军的进攻。所属兵团从空中掩护地面军队，消灭德军开进的预备队，对近卫骑兵第1军和空降兵第4军在敌后的活动进行航空火力支援，对德军机场实施轰炸强击突击。1942年8—9月，保障西方面军的部队在勒热夫—瑟乔夫卡方向的进攻。1943年春，支援西方面军的部队进行勒热夫—维亚济马战役(在战役过程中拔除了德军的勒热夫—维亚济马登陆场)，1943年夏秋两季，又支援该方面军进行奥廖尔战役、斯帕斯杰缅斯克战役和斯摩棱斯克战役。在此期间，所属兵团对德军机场进行了密集的轰炸强击突击。1943年3月，法国“诺曼底”战斗机大队编入这个集团军。该大队飞行员与苏联飞行员一起对敌作战。后来，法国这个大队改编为“诺曼底—涅曼”航空兵团。1943—1944年间的冬季，该集团军在维捷布斯克和奥尔沙方向上成功地进行了活动，突击了铁路列车。1944年夏，在白俄罗斯第3方面军的编成内，参加了解放白俄罗斯(参见白俄罗斯战役)和立陶宛的作战，支援方面军部队进行维捷布斯克—奥尔沙战役、明斯克战役、维尔纽斯战役和考纳斯战役以及强渡别列津纳河和涅曼河，消灭被合围在明斯克以东地域内的德军及其退却的纵队。1944年秋，支援波罗的海沿岸第1方面军的部队解放梅梅尔(今克莱佩达)，支援白俄罗斯第3方面军的部队挺进东普鲁士边境。1944年共出动77512架次，其中夜间出动17366架次。在这一年的空战中共消灭980多架敌机。

    1945年1—4月，支援白俄罗斯第3方面军的部队实施东普鲁士进攻战役，其所属兵团对柯尼斯堡要塞进行了极其猛烈的突击。

    在伟大卫国战争整个过程中，空军第1集团军共出动29万多架次，给敌人有生力量和技术兵器造成了巨大的损失。

    为了表彰作战上的胜利和所建树的英雄业绩，授予3个航空兵团、1个航空兵师和1个航空兵军以近卫称号；44个部队和兵团荣获勋章；50个部队和兵团被授予荣誉称号。由于表现出大无畏英雄主义精神，145名飞行员和领航员荣获苏联英雄称号，两次荣获苏联英雄称号的有17人，即：阿列克先科、阿梅特·汗·苏丹、别达、邦达连科、布兰德斯、沃罗比约夫、加列耶夫、戈洛瓦乔夫、孔古尔采夫、梅利尼科夫、梅赫利克、涅德拜洛、帕尔申、普罗霍罗夫、谢梅伊科、斯捷潘尼谢夫、赫留金。整个战争期间，17747人荣获勋章和奖章。

    历任司令；1942年5—6月为库采瓦洛夫空军中将，1942年6月—1943年5月为胡佳科夫空军中将，1943年5月—1944年7月为格罗莫夫空军中将，1944年7月至战争结束为赫留金空军上将。