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九 第二次世界大战 战争的准备 俄国十月社会主义革命使世界分成为两个体系后，帝国主义列强的政策一直是力求消灭苏联。美英法三国打算利用德国作为实现自己阴谋的工具，因此，给了德国巨额的财政援助，在短时期内帮助它迅速恢复在第一次世界大战中由于战败而损伤的元气，恢复军事经济潜力和重建强大的武装力量。帝国主义者完全相信，德国的强大军事力量的矛头将指向苏联，同时，在对苏战争中德国将被削弱，而没有能力与主要的帝国主义集团相对抗。 为了实现这一阴谋，国际垄断资本帮助德国法西斯分子夺得了政权。希特勒政府毁弃了凡尔赛和约有关限制德国军备的条款，并且大规模地进行战争准备：改造工业，把整个经济的发展纳入战争的轨道，同时开始在德国人民中间大造战争舆论。1935年缔结了英德海军协定。这个协定废除了凡尔赛和约对德国海军装备的限制性条款，纵容希特勒德国放手建立强大的海军。至1939年末，德国的陆军和空军力量超过了任何一个资本主义国家。希特勒认为，德国有了这样的武装力量，就足以在欧洲建立起自己的霸权。但这还不是希特勒德国野心的最终目的，而只是尔后它争夺世界霸权的一个前奏。按照法西斯头子的阴谋计划，争夺世界霸权要通过两个阶段来实现：第一阶段，建立欧洲霸权，消灭苏联；第二阶段，夺取欧洲国家的海外殖民地。 希特勒领导集团之所以特别注意首先发展陆军和空军，是由这个政策决定的。又因为夺取世界霸权和夺取海外殖民地有密切的联系，所以，法西斯德国认为也必须建立一支强大的海军，才能达到自己既定的目的。根据早在1938年就制定的“Z”计划，预计经过九——十年，到1948年，德国应拥有十三艘战列舰，四艘航空母舰，三十三艘巡洋舰，二百六十七艘潜艇，大量的舰队驱逐舰和其他舰艇。[参阅路婪别里、路戏鲍格列波夫、朔谭叶列麦耶夫、欧头列别捷夫、练婪波奇科夫斯基、婪戏谢尔金：《封锁与反封锁。第二次世界大战期间大洋交通线上的斗争》，苏联科学出版社1967年版第81页。] 1936年的伦敦会议曾试图寻找进一步控制海军军备的途径，但彻底失败了。这次会议的失败，成了帝国主义列强无限制地进行扩军备战的信号。特别在第一次世界大战以后，多次试图通过各种国际协定来控制海军军备这一事实本身，就证明了海军具有多么重大的作用，帝国主义大国对海军是多么重视。 截至战争爆发前夕，德国海军的实力仍不及英国和法国，尽管德国的盟国——欧洲的法西斯意大利和太平洋上的日本都拥有强大的海军，对德国在海军方面的劣势多少有所弥补(见表Ⅺ)，但是，由于使用海军的战略思想不同，三国发展海军的方针有着很大不同。 德国海军的主要任务是全力以赴地袭击敌人的船只和舰艇，切断敌人的海上运输。 而英国认为当时使用海军的条件，与第一次世界大战时期相比较不会有什么实质性的差别，并从这个判断出发制定了海上作战计划。计划中规定海军的任务是对德国实行远海封锁和保卫自己的海上交通线。虽然军事地理的位置有利于英国人组织对德国的海上封锁，但是，在当时的条件下，这种封锁已不如在第一次世界大战时期那样有效了。 有高度完善的基地网可供依托的法国海军和英国的部分海军，本来就能够保证他们在地中海的制海权。 可见，两个对抗的集团关于海上作战的理论都主张积极使用海军力量来达到重大的目的。但是，这两种理论的内容是不同的：德国统帅部实际上是打算把海军的行动扩展到整个大西洋，而英国和法国的统帅部则力求把主要力量集中在靠近德国的、比较狭小的海域。这样，一方面，德国把数量上本来就少的海军力量分散在广阔的海面上，而另一方面，英法却把数量上占优势的兵力集中在靠近德国法西斯海军基地网的有限海区。 海军在第二次世界大战中的作用及其对战争进程和战争结局的影响 第二次世界大战一开始是帝国主义战争，是德意日三国要求重新瓜分世界的战争。 在德国占领奥地利、波兰、捷克斯洛伐克之后，英国和法国的统治集团仍然指望法西斯德国去进攻苏联，因此实际上在长时间内，他们在陆上战场没有任何军事行动。希特勒和德国的将军们认为，打败邻近的资本主义国家和建立对西欧的霸权是进攻苏联的必要前提，而英法的上述立场使他们有可能平平安安地把军队集结在这些国家边境上。这个时期的军事行动只限于在海上战区。 为了保证自己横越大洋的运输线以及对抗法西斯德国的海军，英国海军不得不把自己的兵力分散在整个大西洋战区，这在使用本来数量就不足的防潜舰艇、扫雷舰艇、护卫舰艇方面，造成了严重的困难，并且未能取得应有的效果。因此在战争开始后的十个月内，德国击沉英国和它的同盟国船只七百零一艘，总吨位超过二百三十三万五千注册吨，其中三百艘被潜艇击沉，总吨位为一百十三万七千注册吨。[参阅路婪别里等：《封锁与反封锁》，苏联科学出版社1967年版第146、147页。]德国海军每艘在册的潜艇平均击沉船只二万二千吨，而在1918年，每艘潜艇平均只击沉一万五千吨。不难看出，德国潜艇的活动效力比第一次世界大战最后的十个月提高了。但是德国在这个时期也丧失了二十三艘潜艇，占战前潜艇总数的百分之四十，这说明海战是相当激烈的。 德国大型军舰——两艘“袖珍”战列舰，五艘辅助巡洋袭击舰，和潜艇一起在英国的海上交通线上进行定期活动。除此之外，德国的巡洋舰、舰队驱逐舰、水上布雷舰对英国沿海进行了九次进攻，到1940年2月在英国沿海布下了一千八百枚水雷。[参阅同上书，第130页。] 除了商船之外，由于敌人的打击，英国丧失了战列舰一艘，航空母舰一艘，有两艘战列舰，两艘巡洋舰，十艘舰队驱逐舰，一艘防空护卫舰和两艘潜艇失去了战斗力。[ 参阅路别里等：《封锁与反封锁》，苏联科学出版社1967年版第149页。] 交通线上的斗争过程，严重地影响了英国的军事经济潜力：从1940年夏天起，英国的经济就已经开始紧张了。例如，英国人在很大程度上不得不靠战前在英国本土积下的储备过日子。 这样一来，以怂恿希特勒侵略东方作为政治目的的所谓陆上“奇怪的战争”没有扩大到海上；相反，只有英国人的积极的海上作战行动，才能有助于实现上述目的。但是，英国海军分散在整个大西洋战区，这为德国海军在北欧沿岸水域的活动造成有利的条件。1940年4月，德国海军在优势的空军力量支援下，使其陆战队突然在挪威登陆，并且很快就占领了整个挪威(英国人企图在纳尔维克登陆，没有成功)。德国海军进行的这一次海战对后来的战争进程有严重的影响。因为这次海战使德国改善了北翼战场的战略地位，扩大了德国海军活动的区域(特别是潜艇的活动范围)，并保证斯堪的纳维亚的铁矿石通过有炮火掩护的沿海水道运往德国。 1940年5月10日，“奇怪的战争”结束了：希特勒统帅部利用英法按兵不动的机会，集中优势兵力于西战场之后，就开始入侵法国。德军切断了英法军队，打开通路，闯入了英吉利海峡，把英国九个师，法国十八个师的兵力逼到敦刻尔克地区的海边。在遭受重大损失之后，只是由于海军的支援(八百六十多艘各种军舰和船只)，盟军才把三十三万八千人撤退到英国，而重武器都落在敌人手里。这就是慕尼黑政策和英法军事统帅部长期按兵不动所得到的最初报应，也是怂恿德国法西斯进攻东方的结果。最后，所有这一切导致法国的投降，造成德国军队入侵不列颠群岛的直接危险。德国空军的机场更加接近英国，而潜艇的基地也移到沿海一带，逼近英国海运的主要水道。 希特勒德国夺取西欧霸权的计划，似乎单靠陆军和空军即将顺利实现。但是英国并没有屈服，要迫使英国投降，没有足够的海军力量是不可能的。德国统帅部(象在第一次世界大战时一样)企图用海上封锁来扼杀英国，以便打开局面。于是在1940年11月，希特勒主持召开了一次会议，会上改变过去发展海军的做法，通过了扩建潜艇的计划，以便借助潜艇来解决这一任务。这实际上意味着放弃执行以前的入侵不列颠群岛的计划，主要就是因为海上力量的对比不利于德国。 由此可见，在战争的第一阶段，海军对战争的进程有很大的影响：希特勒入侵英国未能得逞，是由于英国海军强大，但德国却借助于海军占领了挪威，并且能够在战争的最初几个月内使英国的海上运输和整个经济遭到了重大损失。 法西斯德国背信弃义进犯苏联(德国和它的仆从国的绝大部分武装力量都参加了)，标志着世界大战一个新阶段的开始，各个战场的整个形势发生了急剧的变化。 东欧战场成了决定第二次世界大战命运的主要战场。正是在这个战场上集结了德国和它的仆从国的主要兵力。其他所有战场都变成了次要的战场。这就说明，为什么不能离开苏德战场所发生的事件来研究海军在战争中的作用和海军对战争的整个进程的影响。 希特勒匪帮对苏联的进攻以及把全部军事力量转到东方，立刻影响到欧洲其他战场武装斗争的进程。例如，对英国和英国的交通线的空袭减少了。象在第一次世界大战时一样，破坏英国海上运输的任务基本上只由潜艇来执行，但当时潜艇没有得到海军其他兵种应有的作战保障，这就使得英国在没有受到特别阻碍的情况下，加强了对海上交通干线的保护。 希特勒统帅部认为苏德战场是主要战场，为了进攻苏联，它不仅使用了陆军和空军的主要力量，而且使用了很大一部分海军力量。例如，为了破坏我国北方港口和盟军港口之间的海上交通，德国把大量的水面舰艇和相当数量的潜艇调到挪威北部的基地。因此“大西洋争夺战”便成了英美同德国潜艇的一种乎平常常的斗争。尽管英国和美国的猎潜舰力量迅速发展，但在这种情况下也只能减少德国潜艇所造成的破坏，而未能迫使德国潜艇放弃在交通线上的积极行动。 战争的整个进程证明，苏联对于击溃希特勒德国及其盟国起了决定性的作用；主要战场一苏德战场上战局的发展，对所有的其他战场的武装斗争都产生了重大影响。盟军在非洲和欧洲几次主要的大规模登陆作战之所以能够取得成功，只是由于苏联陆军和海军英勇作战，使希特勒不可能从东欧抽调必要的兵力来击退或消灭英美的登陆部队。 两个集团的军政人士的言论证明了苏德战场的战局发展对其他战场的战争进程的影响。例如，希特勒于1941年6月21日在给墨索里尼的信中写道：“秋天以前不可能进攻埃及”[《希特勒与墨索里尼秘密来往书信》，巴黎1946年版第126页。]。在希特勒看来，对苏战争将在秋天以前结束。希特勒的著名将领古德林指出：“‘装甲堡垒’计划(即库尔斯克会战——戈尔什科夫注)破灭之后，东方战线从法国抽走了全部兵力。”[叶列麦耶夫：《友与敌的看法(论苏联对击溃法西斯德国所起的作用)》，苏联科学出版社1966年版第150页。] 1943年1月20日，英国首相丘吉尔在给军事内阁的报告中指出：“和俄国使用的巨大兵力相比，我们所有战役加在一起，其规模也是微不足道的。”[W·丘吉尔：《第二次世界大战》第3卷，第613页。]“俄国人的抵抗打断了德国国防军的脊梁骨”[W·丘吉尔：《第二次世界大战》第2卷，第352页。]，“正是俄国军队摧毁了德国的战争机器，并且正在自己的战场上牵制着敌人绝大部分兵力。”[《部长会议主席和美国总统、大不列颠首相在1941—1945年伟大卫国战争期间通信集》第1卷，1957年版第260页。]——这些话是人所共知的。 1944年美国内政部长伊克斯写道：“俄国人送给盟国的一份厚礼就是时间。没有这个时间，英国甚至不能医治好在敦刻尔克所受的创伤，而美国也不能发展军工生产，扩建陆军和海军”。[《红海军报》，1944年6月27日。] 美国著名活动家斯退汀纽斯在1949年说：“美国人民不应该忘记，他们当时几乎要面临一场大灾难。如果苏联不能守住自己的防线，德国人就有可能占领大不列颠，而且他们还会占领非洲，这样他们也就能够在拉丁美洲建立自己的据点。”[欧斯退汀纽斯：《罗斯福与雅尔塔会议》，伦敦1950年版第16页。] 戴高乐将军在1944年12月2日说过：“法国人知道，苏俄为他们做了些什么；法国人也知道，正是苏俄在法国的解放事业中起了主要作用。”[《苏法关系》，1959年版第340页。] 许多著名的苏联军事家指出，苏德战场上的战局直接影响其他战场的战争进程。例如，苏联元帅格列奇科着重指出：“斯大林格勒战役战役和库尔斯克战役的胜利，顿河和高加索战线的胜利，大大地巩固了我们盟国在近东和地中海地区的阵地，有利于在北非战胜隆美尔将军的军队。”[格列奇科：《高加索战役》，苏联军事出版社1971年版第456页。] 我国武装力量在1943年所取得的胜利粉碎了希特勒分子如下的阴谋：稳定苏德战场的局势，把军队调到西线以便击退盟国为了开辟第二战场将要发动的对欧洲的进攻。 1944年6月，盟军在诺曼底登陆是战争史上最大的一次登陆作战。这次登陆的准备工作在没有多大干扰的情况下进行了三十个月。盟国海、陆、空军的巨大兵力参加了这次战役：军队二百八十多万人，军舰和登陆舰约六千艘，作战飞机约一万一千架，运输机近二千架。[参阅《1939—1945午第二次世界大战》，苏联军事出版社1958年版第641页。] 1944年夏天，美国和英国开辟了第二战场，这是它们对战胜法西斯德国作出的最大贡献(虽然为时晚了一些)。有意迟迟拖延开辟的第二战场，并不象西方那些伪造历史的人所说的那样，是战争进程的转折点，因为当时已毫无疑问，苏联能够打败法西斯德国，即使没有盟国的帮助也能够结束这场战争。还在1943年，美国总统罗斯福就曾说过：“如果事情象现在这样在俄国继续发展下去，那么，很可能明春就不需要第二战场了。”[F．罗斯福：《他的看法》，莫斯科1947年版第161页。]显然，在当时，第二战场已不具有决定性的意义了。并不是开辟第二战场对苏联武装力量反对希特勒德国的战争有所帮助，而是相反，我军的胜利不仅使盟国有可能积聚了巨大的力量，在海军方面超过德国十一倍，在空军方面超过二十一倍，而且我军的胜利也为盟国进攻西欧创造了有利的条件。 至于谈到海上的战争，各交战国的海军完成了巨大的任务，对战争的整个进程影响很大。例如，盟国在地中海战区(先是在北非，而后在意大利)的胜利，在某种程度上是由海军的行动决定的。因为海军保证了大量的登陆部队在西北非、西西里岛和意大利的登陆成功。盟国的海军破坏了隆美尔法西斯军队通过海运所得到的供应。虽然这些胜利是在次要战场上取得的，牵制希特勒的兵力相对来说并不多，但是对战争的进程却起了积极作用。 太平洋战争则是另一种情况。同欧洲战区相比，海军在太平洋的作用较大。但是，在主要战场，也就是苏德战场上所形成的总的战略形势对太平洋战争的影响是无可争议的。日本人开始选择南进的侵略计划，后来又放弃继续进攻而转入战略防御，这一切都是“闪电战”遭受挫折和苏联武装力量使希特勒德国接连吃了败仗的结果。 双方海军的登陆战、美国海军封锁和破坏日本的运输，这就是太平洋战争的主要形式。实质上，所有其他的军事行动只是保证登陆或抗登陆的战斗而已。 1941年12月7日，在双方力量大致相等的情况下(见表Ⅻ)，日本突然袭击美国在太平洋的主要海军基地——珍珠港。太平洋战争就这样开始了。由于受到日本航空母舰上飞机的袭击，珍珠港基地上所有八艘战列舰，一艘巡洋舰被击沉或击伤，美国基地空军的飞机约二百架被炸毁[参阅《海军地图册》第3卷第2分册，第30图。]。三天以后，日本在暹罗湾击沉了英国的分舰队。1942年2月，日本在爪哇湾又击沉了仓促建立起来的一支英、荷、美的联合分舰队。日本取得了制海权，因而能够在战争的第一阶段进行了几次登陆战。在两个月内，日本占领了菲律宾、包括英国最大基地新加坡在内的马六甲半岛、印度尼西亚、缅甸以及太平洋其他很多岛屿。日本掠夺了东南亚大量的经济资源。但是，由于苏德战场取得的胜利，特别是决定整个战争进程的转折点——斯大林格勒战役的胜利(苏军以后的一系列胜利又进一步巩固了这一转折)，日本在1943年就已放弃继续进攻而转入战略防御。 西方历史学家断言，战争的转折在斯大林格勒战役之前就已在太平洋开始。他们所指的就是1942年6月3—6日美国取得的中途岛战役的胜利，这次战役击沉了日本四艘航空母舰，而美国只损失一艘。但是，这一次战役之后，两国海军力量的对比情况和这种说法是相矛盾的，因为中途岛战役以后日本在海上仍然保持着兵力上的优势；日本有八艘航空母舰(包括重新投入战斗的)[参阅《太平洋战争》第1卷，东京版第249—250页。]，而美国只有四艘[参阅苑逊谢尔曼；《太平洋战争中的美国航空母舰》，苏联军事出版社1956年版第104页。]，日本的战列舰和巡洋舰也占优势。而且中途岛战役以后的多次战役的特点也证明，中途岛之战对战争的整个进程来说，根本算不上什么转折。实际上，日本继续登陆，进攻新几内亚和所罗门群岛，并使美国陷于困境。美国由于又损失了“沃斯普”号和“霍尔涅特”号两艘航空母舰而更加困难。 W．丘吉尔写道，在1942年秋，美国曾要求英国用航空母舰帮助他们，“……我们明白，所罗门群岛的严重危机是不可能避免的”[W．丘吉尔：《第二次世界大战》第5卷，1955年版第28页。]。那时，在所罗门群岛，美国只剩下“萨拉托加”号和“企业”号两艘航空母舰(而且也已损坏)。日本可能入侵澳大利亚的危险成了现实。中途岛战役之后，在太平洋战争中还有什么能算得上是转折点呢? 西方历史学家企图把1942年8月一个师(!)的海军陆战队在瓜达康纳尔岛的登陆说成是太平洋战争的转折点，这种说法也是站不住脚的。何况这个师在那里同日本进行的战斗是互有胜败的拉锯战。顺便说一下，美国总统罗斯福1943年1月7日在给国会的报告中指出，中途岛和瓜达康纳尔岛的作战行动“实际上是防御性的。这些战斗是反映这个阶段战争特点的牵制战略的一个部分”[《总统对美国人民和国会的战争演说》，华盛顿1945年版第61页。]。 就在盟国处于这样一种困难的情况下，日本帝国大本营于1942年12月31日决定放弃进攻战略而转入防御。十分明显，苏联军队在斯大林格勒附近的胜利是日本采取这种行动的主要原因。因为这一胜利开始真正地动摇了日本军阀对德军力量的信心。日本统治者认识到，“如果德国被削弱，那么日本在极短时期内就要对所有同盟国作战”[《纽伦堡审判资料集》第1卷，1952年版第402页。]。日本知道，“苏联军队在斯大林格勒附近的胜利不仅打击了德国，而且也打击了日本”[《太平洋战争史》第4卷，苏联外国书籍出版社1955年版第16页。]。 这样，战争的实际进程表明，苏联武装力量在斯大林格勒附近的胜利是整个第二次世界大战的转折点。 然而，西方历史学家为了替他们的那些不愿正视历史的帝国主义主子辩护，现在还在千方百计地歪曲历史。例如，他们在英国珀尔纳书店[现改为明天出版社。——译者]出版的《二十世纪历史》一书中，仍然企图贬低斯大林格勒战役的意义。他们列举了很多促使德国走向灭亡的重大战役，谈到了中途岛的珊瑚岛附近的战斗、“大西洋争夺战”和阿拉曼附近的战斗，最后才谈到斯大林格勒战役。虽然在斯大林格勒战役中消灭和俘虏了敌人的五个集团军，因而震动了法西斯德国及其盟国的整个战争机器，但是这些历史学家们却认为这次战役的意义是局部性的(而且只是在东欧战场上才有这种意义)。 中途岛附近的战斗对战争进程的影响我们在上面已经说得够充分了。1942年大西洋交通线上的海战没有产生促使德国溃败的任何决定性作用。而在阿拉曼附近的战斗中，双方投入的兵力只有两个不大的集团军，共约二十六万人(只占苏德战场上作战部队总数的百分之二!)，这次战斗当然不能成为战争的转折点。 太平洋战场的战争进程又一次证明，使用军事手段才能达到的政治目的，是直接依赖于经济能力和军事力量的。正是这一点才能解释为什么日本这样注意苏德战场的战争进程，这样注意自己主要伙伴的情况，并根据这些情况来改变自己的汁划。 1943年2月1日，日本军队开始撤离瓜达康纳尔群岛，并于同年春天建立了一个新的较短的防线。1943年夏，日本再次缩小防御地区，一直收缩到加罗林群岛和马里亚纳群岛，把海军的主要力量撤回到后方基地。到1943年秋，美国的经济占了优势，海上优势也就一直转到美国手里，这就使得美国有可能开展进攻行动。 由于转入了防御，日本十分迫切地需要在日本本土和防御地区之间的海上运送军队，以及从占领区向日本本土运输战略物资。但这些海上运输在日本防御系统中是薄弱的一环。当主动权转到美国人手里，而美国人又开始了进攻行动以后，日本既不能在防御区内机动地调动部队，也不能把战略物资运回日本。海上交通线上的斗争成了单方面的行动。日本的潜艇只是对付敌方的大型水面舰只，而没有使用于敌方的航线上。因此，美国的海上运输实际上畅通无阻。美国人从战争刚一开始。就袭击了敌人的海上运输(主要用潜艇袭击)。从1944年起，美国的空军和水面舰只都参加了这些战斗。而且由于日本交通线上防御能力薄弱，美国可以轻而易举地，几乎象在靶场上一样进行袭击。 此外，日本由于考虑到希特勒德国在苏德战场上的失败，不敢冒险使用海军主力去守卫已占领的岛屿，而把这个任务交给了没有海空支援的少量的守备部队。 由于美军在海上交通线采取行动，日本在1945年以前经济潜力就遭到了破坏，因而没有能力来填补军舰和飞机的损失，而美国却在加紧建造军舰和飞机(见表ⅩⅢ)，这就使得美国在它选定的战场上获得绝对优势，而且也使美国能够控制作战地区。同时，美国为了破坏日本的经济，开始不断地空袭日本工业设施。 美国海军是在1943年末开始进攻的，当时苏联武装力量已取得对法西斯集团的主要成员国——希特勒德国的胜利，给美军的进攻造成了有利的局面。美国军事行动的最初目标不是打击敌人的海军主力，而是要打击日本所占领的岛屿上的守备部队。美国由于拥有海军优势，可以主动选择打击的方向，这使得日军无法判断美军的意图，从而经常延误对守备部队的支援。美军突破了日军的外防御圈，并在登陆部队牢固占领了这一防线后，于1944年秋转入了进攻日军的内防御圈。日军使用了海军的主要力量来反击美军在菲律宾群岛的登陆行动。在菲律宾群岛的海面上发生了战争期间最大的一次海战。双方都投入了很大的兵力(见表ⅪⅤ)。这次海战使日本损失惨重：失掉三艘航空母舰，三艘战列舰，十艘巡洋舰，十一艘舰队驱逐舰和两艘潜艇。[参阅《海军地图册》第3卷第2分册，第48—镣肌这次海战对太平洋战场以后的战争进程有很大的影响，决定美国以后能占领菲律宾并接着把登陆作战行动推向日本本土。 1945年在冲绳岛登陆是美军最后的一次登陆战役。虽然美军登陆部队的兵力为敌人守备部队的六倍，并且完全掌握了制海权和制空权，但争夺这个岛的战斗一直持续了三个月之久。 美国空军对日本的城市和港口的袭击日益扩大，但一直到1945年前驻守在太平洋岛屿上的日本陆军所受的损失仍然是不大的。日本陆军中最强大和最有战斗力的部队——满洲的关东军，不仅没有被削弱，反而依靠日本帝国主义的军事经济基地——满洲和朝鲜的工业而继续得到加强。 到1945年8月以前，日本仍然拥有强大的武装力量：兵员达五百万人，一万架飞机，约六百艘军舰。[参阅《1939—1945年第二次世界大战》，苏联军事出版社1958年版第789页。]因此，尽管德国已投降，日本也已放弃了一些它霸占的地区，但日本仍然能够继续进行战争。美国不相信靠它自己的力量能迫使日本在短期内投降，因而制定了这样一个在日本本土登陆作战的计划：1945年底在九州岛登陆，1946年甚至更晚一些时候才在东京地区登陆。计划预定要调动大量陆军长期作战，而美国却没有这样多的陆军。只靠海军的优势，美国是不能得胜的。因此，美国需要苏联参加对日作战。丘吉尔和杜鲁门反复向斯大林呼吁，要求苏军在远东开始行动，其原因就在于此。 苏联陆军和海军为了履行对盟国的义务，以毁灭性的打击击溃了关东军，迫使日本投降。 在研究第二次世界大战期间太平洋和远东战场上所发生的事件时，不能不着重指出，美国和日本之间的战争在很长一个时期内主要靠海军进行。日军的军事学说是以占领广大地区(所占地区之大同他们的实际治理能力和控制能力是不相称的)作为重点，并在许多方面指靠自己的侵略伙伴——法西斯德国的胜利。日军所遵循的战略方针是根据这一军事学说制定的。而美军的“从棕榈树到棕榈树”的战略使美军只能逐步地把军事行动推向日本本土。美军在日本防御地区的外围的战役就是按照这种战略进行的。这些战斗对日本的陆军触动不大。日本陆军的基本兵力实际上没有参加对太平洋上的主要敌人——美国作战。无论是关东军，或是关东军和日本本上之间的海上交通线，也都没有受到美军的任何打击。虽然日本在朝鲜和满洲的军事工业基地都处于美军的打击力量(特别是海军航空兵)所及的范围之内，但也没有受到破坏。只是在苏联参加对日作战，粉碎了关东军，并准备以最后一击结束战争时，美军才把作战行动扩大到这个地区。美军在这一时期的主要行动是在苏联海军向朝鲜和辽东半岛推进的航道上积极布雷。这种行动的目的与其说是削弱日军，不如说是给前去支援陆军的苏联海军增加困难，也就是说，干扰自己的盟国去完成美国统帅部在整个战争期间所力图回避的作战任务——直接同敌人的主力作战。 在这样的战略思想指导下，尽管美国使用了核武器，但如果没有苏军参战，太平洋战争在1946年也未必能够结束。只是苏联武装力量击溃了关东军，这才摧毁了日本的军事潜力，使日本失去继续作战的能力。分析一下美国海军的活动，也可以为这一论断提供证据。美国海军在兵力上占了绝对优势，拥有较多的潜艇，但是用于交通线上作战的只是一小部分。在海上同时活动的美国潜艇平均不超过十五艘(法西斯德国的潜艇比美国约少三分之二，而在海上作战的也是十五艘)。 日本海军对交通线的保护是准备不足的，这一点在战争进程中非常明显地暴露出来了。这样，日本就不能够利用占领区的资源来加强自己的力量。但是，尽管具有特别有利的条件，美国海军对日本海上交通线的进攻并不是积极的。 如上所述，日本转入战略防御的原因，绝不是由于美国海军的进攻，也不象西方历史学家们所说的那样，是由于在珍珠港悲剧之后美国大规模建造了航空母舰，真正的原因是法西斯德国的军队在斯大林格勒附近被击溃。德军的这一失败使日本军事当局确实认识到他们所采取的进攻战略和盲目地追随反共侵略集团中的盟友是毫无前途的。 可见，有日本、美国和英国海军参加的旷日持久的太平洋战争，如果没有苏联强大的陆军采取坚决的行动，就不可能迅速结束。苏联陆军出色地完成了它所肩负的任务，迫使日本投降，从而胜利地结束了第二次世界大战。
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