第八章 装甲兵的发展(一九四二年一月到一九四三年二月)

    自从一九四一年十二月间,希特勒自己兼任了陆军总司令之后,他才开始逐渐注意到兵器的技术发展问题。他尤其注重装甲兵。以下所引用的数字,都是军需生产部长希皮尔(Alben Speer)的副手索尔(Saur)所供给的。从这些记录上,就可以看出来希特勒是如何热心于兵器的改进和发展;并且从这里也可以看出来他的特殊个性。

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    上文早已说过,在一九四一年十一月间,有一群负责的设计家,工业家和兵工署的人员,组成了一个考察团,来到前线访问我的军团,其目的就是研究我们最近和俄式T-34战车交战的实际经验,并且想要决定应该采取什么方法,才能够使我们对于俄国人又重新恢复技术上的优势。前线上的军官们都主张干脆儿,将T-34照抄了下来,因为这是使德军战车部队重获平衡的最简单,和迅速的方法。但是设计家却并不同意这种见解。这不仅是因为设计者,对于自己的发明,总会有一种自负的心理,而不愿意去模仿人家;并且因为若是要想大量生产T-34式战车,实际上也不可能,例如那种铝质的狄塞尔式引擎,就无法迅速的加以制造。此外,说到钢质合金方面,德国因为缺乏原料,也比俄国是居于劣势的地位。所以,就决定采取下列的解决方式:一方面生产一种虎型(Tiger)战车,这是六十吨的重战车;另一方面还设计一种轻型战车,叫作豹型(Panther),重量约在三十五吨到四十五吨之间。一九四二年一月二十三日,这种计划呈到了希特勒的手里。在这次会议中,希特勒就命令把战车的产量提高到每个月六百辆的标准。在一九四○年的五月间,我们战车产量,包括一切的型式在内,都还只有一百二十五辆。由此就可以看出来,经过了差不多两年以上的战争,对于这种最重要兵器的生产,其产量的增加却真是十分的有限。由此也可以证明希特勒和德国的参谋本部始终就没有认清战车对于战争的重要性。甚至于一九三九年到四一年间的许多战车的伟大胜利,也都不足以改变他们的观念。

    在这次会议中,希特勒所表示的意见,都足以证明他对于战车的技术发展和战术战略上的应用,都还是没有明确的认识。他相信,炮兵马上就要使用的中空装药(hollowcharge)炮弹,足以增加对于装甲的透穿能力,所以使战车在将来的功效,受到相当的打击。他相信,假使这个新发明真能满足它的要求,那么最好的答案就是多生产自动推进的大炮,所以他想到战车的车身保留着,去改装自动推进炮。在这一次会议中,希特勒就要求大家照着他的这个思想路线去进行工作。

    一九四二年二月八日,军需生产部长,托德博士因为飞机失事而逝世。他的继任人就是希皮尔。

    在三月间,克鲁普(Krupp)公司和波尔西教授(prof.porsohe)奉命开始设计一种重达一百吨的重战车。这个工作是在加速进行之中,所以在一九四二年的春天已经可以制造出来它的模型。为了加速战车的发展,所以就需要更多的设计家,结果使平时汽车工业的工作都停顿了。一九四二年三月十九日,希皮尔报告希特勒说,到了一九四二年十月,就可以有六十辆的波尔西虎型战车,和二十五辆亨西尔(Henschel)虎型战车,而到了一九四三年三月间。还可以再生产一百三十五辆,使那个时候的总数达到二百二十辆——假定它们都是可以应用的。

    四月间,希特勒命令为虎型和豹型战车的80mm大炮和75mm大炮,设计战车专用的炮弹。第一辆试验用的虎型战车是由亨西尔和波尔西两个公司制造的。

    在这同一个月里面,希特勒突然又高谈到远征马尔它岛的问题,并且又命令设计十二辆八型战车,部装其80mm厚的前面装甲,以来攻击这个岛上的要塞。不过以后这个非常重要的作战,却又反而毫无下文了。一九四二年五月,希特勒批准了豹型战车的设计,交给MAN公司制造。这时突击炮的生产量增到了每月一百辆,而Ⅳ型战车则增到每月一百九十辆。

    一九四二年六月间,希特勒又关心到战车的装甲是否已经够厚。他命令把n,型战车和突击炮的前面装甲增加到80mm并且他还怀疑虎型战车的前面装甲连80mm还嫌不够厚。所以他又命令是否可能把豹型的装甲增加到100mm的厚度。同时他更命令,无论如何,一切战车的垂直装甲板,至少应有100mm的厚度。此外,他也命令设法把虎型战车的前面装甲增厚到120mm。

    在一九四二年六月二十三日,又曾经举行过一次会议,对于一九四三年五月的生产数字曾作下列的估计:

    利用旧式Ⅱ型战车的底盘所改造的装甲搜索车—————一三一辆
   
虎型战车—————————————————————二五○
   
豹型战车
—————————————————————二八五

    希特勒对于这个计划是表示完全满意。他希望能够赶快发明一种气冷式的狄塞尔式引擎,以供战车之用,这是鲁兹将军在——九三二年就早已表示出来的愿望,不过仅仅是过去克鲁普公司建造小型工型战车时,曾经实现了这个理想。希特勒又详细审核战车制造的一些基本问题,并且也同意专家们所拟定的优先次序,那就是:火力第一,速度第二,装甲第三。但是他却是一个思想矛盾的人,另一方面他又认为厚重的装甲是最重要的条件。他的幻想使他进入了想入非非的境界。他命令设计一种重达一百吨的巨型战车,腹部装甲厚到1OOmm火炮口径为150mm或100mm波尔西教授说一九四三年五月十二日可以把第一辆模型交货。一九四二年七月八日,希特勒命令第——个虎型战车连应赶紧送往参加斯达林格勒之战。到了七月二十三日,那就是十五天之后,他又突然变了心;现在又要求至迟在九月间,虎型战车应该能在法国境内可以参加作战。这似证明了希特勒已经料想到联军即将作大规模的登陆。

    为了改良旧有的Ⅳ型战车,希特勒命令把它们改装上75mmL24的火炮。他一方面十分希望提高战车的生产,但是利用战车底盘改装自动推进大炮的问题,在会议中义曾经有过热烈的讨论,虽然大家都明知这两者是不可得而兼的,要多生产自动推进炮,就不免要减产战车。

    一九四二年八月,希特勒又追问要多少时间才能够将88mm的火炮装置在虎型战车的里面。这种炮弹的威力可以透穿200mm厚的装甲。他又命令将所有的Ⅳ型战车部送到工厂里去,改装长炮身的火炮,这样就可以使战车的威力大增。

    一九四二年九月又提出了一个新的生产计划。预计在一九四四年春天的生产数字大致如下:

    轻搜索战车————————————————————一五O辆
   
豹型
———————————————————————六○○
   
虎型
———————————————————————五○
   
全部战车总数
———————————————————八○○
    突击炮
——————————————————————三○○
   
轻自动推进炮
———————————————————一五○
   
重自动推进炮
———————————————————一三○
   
超重自动推进炮
——————————————————二○
   
全部使用战车底盘的炮车总数
————————————六○○

    为了不影响战车生产起见,所以自动推进炮的装甲都奉命改用“非硬钢”。不过这还是一样,很明显的现在的生产重心已经是火炮而非战车了, 自动推进炮是一种守势的武器,而非攻势的武器同时这种武器的效力却并不高明,因为部队对于现在已经在战场上使用的自动推进炮,并不感到满意。

    在讨论到虎型战车的时候,希特勒认为这种战车既然是电动的而且又是气冷的,所以很宜于非洲战场上的使用,不过它的航程却只有三十哩,实在太近,应该设法增加到九十哩。这个活倒是不错,只可惜已经说迟了一点。

    这些讨论是在九月间举行,在斯达林格勒附近的苦战,已经产生了很大的影响。其中有一点就是突击炮必须要加以改良。它们应改装75mmL70的长炮,并且前面加上100mm厚的装甲。另外又把重型步兵炮装在突击炮或是Ⅳ型战车的底盘上面。有些波尔西虎型战车,本已在建造之中,现在又把它们改装成突击炮,卸下它的旋转炮塔,而改装上88mm火炮和200mm的前面装甲。在这种战车中装载210mm迫击炮的想法也曾为人所讨论过。无疑问的,在那个时候我们所有的战车,都不适宜于街市战的用途。反而言之,正当的解决办法却不是经常的改变战车的设计,因为达会使战车的类型太多,因而零件也会太多,于是在战场上修理的工作就会无法进行。

    一九四二年九月,第一辆虎型战车开始参加作战。从第一次大战中我们获得了一个经验,就是对于新兵器的使用一定要有耐性,不要随便的把它试用了出来,非要等到数量足够了,再作大量的使用。第一次大战中,英法两国对于战车的使用,都是轻于小试,所以没有能够获得期待中的伟大胜利。军事专家都一致作这样的看法,我自己对于这个问题也曾发表过意见。希特勒对于这种事实当然并非不了解。但是他却急于想试验他的新武器。所以,他就命令用虎型战车去参加一次并不太重要的作战,而且地形也完全不适宜;因为在列宁格勒附近的沼泽森林地里面,重战车只能成单行沿着森林中的小径行动,而毫无疑问的,敌军的战防炮就会在那里伏着等候它们。结果是不仅遭受到了严重的损失,而且还泄露了机密使尔后的作战还丧失了奇袭的作用。

    十月间,突击炮的产量还是占了上风:Ⅳ型战车改装75mmL70炮,豹型战车改装88mmL71炮。另外还有四十门到六十门的重步兵炮,也装在Ⅳ型战车的车身上。希特勒又淡到把迫击炮装在Ⅳ型战车上的问题,这种炮身极短,只能当作掷雷器(Mine-th ower)使用。虽然新的设计是五花八门颇饶兴趣,但其真正的结果却是使最重要的战斗战车的产量反而降低。Ⅳ型战车还要算是产量最高的,在这个月里也只有一百辆。不仅此也,军需生产部又主张再新造一种搜索用豹型战车,幸亏这个理想没有成为事实。

    这是战车生产量方面的大致错误情形。反而言之,希特勒又坚持虎型战车上面,一定要用长炮身,平伸弹道的88mm炮;而不用比较口径更大,但是初速较低的重炮。这一点希特勒的看法却并不错。因为战车炮的主要目的本是为了攻击敌人的战车,其他还是次要的目的。

    十一月间,希特勒已经把虎型战车的产量由每月十三辆增加到二十五辆。而突击炮的产量却已经高到一百辆。

    到了十二月初,关于战车的正确使用问题,又曾经重新提出讨论。有人提出希特勒把虎型战车作零星的使用,是很不利的。希特勒却发表高见说,在东战场是宜于分割使用,而在非洲则宜于集中使用。我真不懂他是何所见而云然。

    Ⅳ型战车现在完全停止生产,这部份工业力量就全部改造突击炮,所以到了一九四三年六月,突击炮的产量是已经每月二百二十辆,其中有二十四辆是装有轻野战榴弹炮的。这种炮的初速低,弹道高,是非常适合于步兵的需要,但是它的生产却是我们对付敌人战车的防御力量又更形减弱了。

    有一次希特勒与克鲁普公司的米勒博士(Dr Muller)会谈他提出要求说他需要一种鼠型(Mauschen)的战车,那就是一百吨重的重战车。预定一九四三年夏天就可以制成它的模型,他希望克鲁普公司每个月能够生产五辆。

    现在提出困难的报告已经开始雪片飞来,由于设计种类太多,而且又变化无常,所以生产上和零件的补充都已经发生了问题。

    一九四三年一月对于装甲,战车炮和巨型战车的问题又有更进…步的讨论。关于旧式n型战车的垂直面决定用100mm的甲板,而豹型战车的前面装甲也是同样的厚度。至于轻搜索用战车的生产计划则又完全取消。

    这时虎型战车的装备决定为88mm长炮前面装甲150mm侧面装甲80mm波尔西鼠型战车也决定开始生产,数字提高到每月十辆。这种巨型的战车是希特勒和他的顾问们在幻想中的产物,现在连一个木质的模型也都还没有做好。不过这还是一样,它已经决定在一九四三年底开始大量生产,它的炮口径为128mm并且还在研究使用150mm口径的可能性。

    专为街市战,希特勒又下令制造一种“撞击虎”(Ram-Tigers)。这完全是一种想入非非的幻想,认为它是可以撞毁敌人的战车和其他的障碍物。为了使这种巨怪能获得足够的燃料,又设了一种油料载运车。希特勒要命令为战车制造一种多管的发烟迫击炮,并且宣布着说直升飞机才是炮兵观察和战车联络用的最理想飞机。

    一九四三年一月二十二日,希特勒又向所有与战车生产有关的人员,发出呼吁说,他已经授权希皮尔部氏负责提高这一方面的生产,并且表示他对于德国装甲兵力的逐渐衰颓感到十分的关切。实际上他的敌人却是采取坚定的政策,继续不断的大量生产一种战车,那就是T-34型。

    尽管希特勒也认清了这种事实,但是他的本性却无法改变,还足欢喜好奇立异,创造出许多种类的新花样。最后,陆军参谋本部也觉得这种情形是愈宋愈乱,于是也就;想出了一个简化的建议,那就是除了虎豹两型以外,其余一切的战车则完全停止生产,不过当时豹型战车实际上却尚未开始大量生产。希特勒居然欣然同意了,而军需生产部则感到满意,因为这使它的工作大力简化。不过这个计划却有一个极大的弱点;因为若是停止了八型战车的生产,那么德国目前每个月就只剩下了二十五辆虎型战车的生产。这无疑问的将使德军在最近就会一败不可收拾。俄军可以不需要西方联军的帮助,就可以单独战胜,并且占领全欧。地球上卜会有任何力量可以阻止它,那么欧洲的问题就早已简单的解决掉了,而我们也都会早巳尝到了真“民主”的滋味了!

    这个危机实在是已太大了,所以装甲兵种以内的军官们,和希特勒亲信中比较明达之士,现在都希望负巨够找到一个人,在这个最危险的关头,来担负这个重建装甲兵的重任,以使我们大家不至于同归于尽。我在战前所写的文章,被他们摆在希特勒的书桌上面,他们并力劝希特勒再阅读那些文章。他们又力劝希特勒再召用我。最后他们终于成功了,希特勒同意暂时放弃对于我的不信任,至少愿意和我再作一次长谈。于是到了一九四三年二月十七日,完全出乎我意料之外的,陆军人事处打电话给我,叫我立即向维尼特沙(Vinnitsa)的大本营报到并与希特勒会谈。

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